石墨烯是一種由碳原子構(gòu)成的單層片狀結(jié)構(gòu)的新材料。是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一個(gè)碳原子厚度的二維材料。按層數(shù)，它可分為單層石墨烯、雙層石墨烯和多層石墨烯。按被功能化形式，常...

當(dāng)下碳陶剎車組件已廣泛用于高鐵，飛機(jī)和跑車等交通工具的制動(dòng)系統(tǒng)中，有望在乘用車中快速放量，成為碳基復(fù)材企業(yè)的第二增長(zhǎng)曲線。工藝上，碳陶復(fù)材只需在碳碳工藝最后一步進(jìn)行硅化即可。性能方面，相比碳碳復(fù)材，碳陶摩擦性...

小到手機(jī)、家電零件，大到輪船、飛機(jī)配件，新材料的身影無(wú)處不在。而處于“金字塔”基上的碳基材料，則是品種多、應(yīng)用廣、附加值高的“典型一族”。湖南作為全國(guó)碳材料資源的重要基地，在碳基材料研究及其應(yīng)用上處于全國(guó)領(lǐng)先地位。目...

一、前  言 真空釬焊技術(shù)從四十年代開始至今，已成為一種極有發(fā)展前途的焊接技術(shù)。最早出現(xiàn)在電子工業(yè)上釬焊銅和不銹鋼的零件，后來(lái)，隨著航空工業(yè)、電子工業(yè)、汽車工業(yè)、制氧機(jī)工業(yè)和火箭導(dǎo)彈技術(shù)的迅速發(fā)展，真空...

摘  要：石墨、碳纖維、碳/碳復(fù)合材料等碳基材料廣泛應(yīng)用在航空航天、能源汽車、化工等領(lǐng)域，但碳材料在高溫有氧環(huán)境下易氧化和不耐氨氣、耐劃性能較差等缺點(diǎn)，難以滿足人們對(duì)碳材料越來(lái)越苛刻的使用要求，嚴(yán)重制約其發(fā)展...

燒結(jié)對(duì)氧化鋯陶瓷性能的影響鋯作為一種陶瓷材料，具有強(qiáng)度高、硬度大、耐磨性好、耐酸堿、耐高溫等優(yōu)異性能。除了被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域外，隨著近年來(lái)義齒行業(yè)的蓬勃發(fā)展，氧化鋯陶瓷又成了最有潛力的義齒材料而受到眾多研究...

氮化硼陶瓷材料的特性與應(yīng)用具有如石墨一樣的特性而質(zhì)地潔白的材料,是人們多年來(lái)所希求的,這種材料就是被稱為“白色石墨”的氮化硼，氮化硼作為一種性能優(yōu)異的先進(jìn)陶瓷材料,其應(yīng)用及新的合成方法成為材料研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)...